Esperan la ordenanza para regular el Metrofé de Blas Parera

Se llevó a cabo una nueva reunión entre los concejales, representantes de asociaciones, comerciantes, frentistas y funcionarios municipales con la idea de avanzar con los cambios y modificaciones que se deben hacer para definir el proyecto de ordenanza que regulará el Metrofé de avenida Blas Parera, obra que fue inaugurada la semana pasada con la visita del presidente de la Nación, Mauricio Macri. Se trataron temas como la semaforización, los giros hacia la izquierda, los lugares para estacionar, donde se colocarán las cámaras de seguridad previstas, los horarios de carga y descarga de mercaderías, entre otros temas.

De los concejales estuvieron Juan José Saleme, Mariano Cejas, Marcela Aeberhard, Carlos Suárez, Lucas Maguid, Ignacio Martínez Kerz, Fernando Fleitas, Marianela Blangini, Juan Cesoni, Rossana Ingaramo y Leandro González. Además participaron el secretario de Control del Municipio, Ramiro Dall Aglio junto a Marcelo Duquez, subsecretario de Planeamiento de la Movilidad, entre otros; y de las asociciaciones y comerciantes participaron Gustavo Villafañe de la Unión Industrial, Andrés Doce y Fabián Zanutigh, del Centro Comercial, Mario Galizzi de Apyme, Roberto Franzini de la asociación comercios frentistas de Avenida Blas Parera, y los frentista Fabián Panzardi, Liliana Pallero y Marcelo Fernández.

Uno de los ejes

La semaforización sobre la avenida fue uno de los temas y desde el municipio contaron que se trabaja en la coordinación de la onda verde primero para los autos y luego para los colectivos. Hoy son 23 las intersecciones con estos dispositivos ubicados en el corredor de casi seis kilómetros. Están instalados en las esquinas que forman Blas Parera con Teniente Loza, Chaco, Misiones, Florencio Fernández, Méndez, Callejón Aguirre, Gorriti, Beruti, French, Larrea, Ayacucho, Millán Medina, Risso, Vieytes, Zeballos, Castelli, Estado de Israel, Gorostiaga, Lavaisse, Derqui, Salvador del Carril, Martín Zapata (cerca del cementerio) y Fray Cayetano Rodríguez.

"Se esperan ajustes, de acuerdo a los flujos. Esto es como el zapato, si no se camina un poco, no se termina de acomodar", dijo Ramiro Dall Aglio. En cuanto a los giros ya se resolvió uno a la izquierda en Estado de Israel; y se trabaja en otro sobre calle Berutti. "Se están realizando cambios. No son aconsejables los giros a la izquierda en los metrobuses en el mundo. A futuro serán modificados por rulos", explicó Duquez.

En cuanto a los giros hoy están dado para vehículos (noreste) por Fray Cayetano Rodríguez, Martín Zapata, Gorostiga (rotonda), Castelli, Millán Medina, Gorriti, Florencio Fernández y Teniente Loza; mientras que hacia el suroeste son Martín Zapata, Derqui, Gorostiaga, J. P. López, Vieytes, Larrea, Callejón Aguirre, Misiones y Teniente Loza, además de Estado de Israel.

Y para los colectivos están definidos hacia el noreste por Fray Cayetano Rodríguez y Castelli para la línea 5, Millán Medina para la 1 y 3, y Chaco para la 15; y hacia el soroeste en Ayacucho para la línea 1 y Beruti para la 5. "En esta semana de implementación, se cargó la avenida Peñaloza", dijo uno de los comerciantes y los que están entre el 9.500 y 9.600 de Blas Parera plantearon problemas con el estacionamiento. "Ha tenido buena recepción la iluminación en la avenida", disparó otro para destacar algo positivo.

Seguridad

La inseguridad no fue un tema que estuvo ajeno. Plantearon problemas en calles transversales. "No hay patrullajes ni caminantes. A viajantes y camioneros les robaron", disparó uno comerciante. Fue en este punto cuando uno de los concejales planteó invitar a autoridades de seguridad de la provincia a la próxima reunión.

En el trayecto, sobre la avenida Blas Parera, ya hay cámaras de seguridad instaladas del gobierno provincial y el municipio está terminando de instalar las previstas en las garitas (tres por parada, dos fijas y un domo). "Hemos avanzado esta semana, resolviendo casos. En cuanto a la carga y descarga no se están haciendo multas. Sí se está multando por circular por el carril exclusivo para colectivos", dijo Dall Aglio.

De todas maneras y para seguir avanzando, se volverá a reunir en 15 días y sumarán más actores. La intención es armar una ordenanza en donde todas las partes involucradas estén de acuerdo, y sobre todo en este tiempo evaluar cómo funciona el Metrobus Santa Fe (Metrofé) que ya fue inaugurado.