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Política
14.04.2022

GREMIALES

“Lo que trabó la negociación es el desconocimiento del precio real del gasoil”

Lo sostuvo por Mañana Oh! Valeria Pardo, jefa de Legales de FETRA, tras el fracaso de la reunión de eeste miércoles entre los empresarios y el campo.

Valeria Pardo Parte I

Valeria Pardo Parte II

En medio del paro de los transportistas de granos por el faltante de gasoil y en reclamo de una actualización de la tarifa de flete, organizado por la Federación de Transportadores Argentino (FETRA), fracasó la reunión en el ministerio de Transporte, luego de un cuarto intermedio. Del encuentro participaron funcionarios nacionales, representantes de las diferentes cámaras de transportistas de cargas, entidades del campo y los acopiadores de granos.

Valeria Pardo, jefa de Legales de FETRA, dialogó con Mañana Oh! por Cadena Oh! donde explicó que “no se pudo lograr un acuerdo, la reunión fue muy tensa y lo que trabó la negociación es el desconocimiento tanto de las entidades del agro como por parte del Estado Nacional el precio real del gasoil que están pagando los transportistas en las rutas, eso hace que no reconozcan un aumento en las tarifas de los fletes que sea acorde a los gastos que va a tener el transportista para poder realizar su actividad”.

Y añadió: “Tanto el Estado como la Mesa de Enlace dicen que ellos toman la estructura de costo con un gasoil a 112 pesos y el gasoil más caro que nosotros presentamos con factura y dicen que en la generalidad el gasoil está al precio que publica el Estado en sus sitios oficiales”.

"Es triste que nos encontremos con autoridades que se impongan de la manera que se impusieron en la audiencia", dijo la jefa de legales de Fetra y cerrwó "hasta que no se reconozca la realidad no van a llegar las soluciones. El paro continúa".

Tras el fallido encuentro en la cartera de Transporte desde FETRA ratificaron la continuidad del paro por tiempo indeterminado, que comenzó el último lunes y que según la entidad ha tenido un alto acatamiento en todo el país. En la última jornada el ingreso de camiones en los puertos del Gran Rosario fue tan solamente 13 unidades, cundo dos años atrás el promedio fue de 4.500.

Fuente: Agenciafe

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