Las consecuencias para la ACTC que el ACA le saque el poder deportivo

Durante la tarde-noche del lunes 25 de marzo, el Automóvil Club Argentino (ACA) emitió un comunicado en el que le retiraba el poder deportivo a la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC). Pero, en términos prácticos reales, ¿Qué significa esto?

En el mundo, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) otorga a sus distintos socios un poder deportivo para que regulen y fiscalicen la actividad en sus respectivos países. En Argentina, el apoderado es el ACA, uno de sus socios fundadores.

El ACA, a través de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA), otorgó en el año 2001 el poder deportivo a la ACTC para fiscalizar al Turismo Carretera, al Turismo Carretera Pista y al Top Race. Este no es un título sin importancia, sino que es un manto legal para el desarrollo de la actividad con reglas aprobadas internacionalmente en materia deportiva y de seguridad.

Quitándole este poder, el ACA pone a la ACTC y sus categorías en un lugar incómodo ante la mirada de la FIA. Además, abre la puerta a posibles conflictos legales ante, por ejemplo, un accidente o alguna situación polémica propia de las carreras.

En resumen: no tiene ningún efecto inmediato, pero es probable que traiga consecuencias en el futuro.