Fórmula 1: un piloto de anunció que no seguirá en su escudería

Esteban Ocon confirmó que dejará Haas al término de latemporada 2026, unadecisión que formaliza las versiones sobre su futuro y lo deja sin contratopara 2027. El piloto francés anunció su salida a través de un comunicadopublicado en sus redes sociales, mientras que el equipo estadounidense ratificóla desvinculación y evitó adelantar quién ocupará su lugar.

“Mi etapa con Haas F1 Team llegará a su fin al término de latemporada 2026”,expresó Ocon. El corredor de 30 años aseguró que deja el proyecto “con lacabeza en alto” y defendió sus actuaciones en un año que, segúnplanteó, estuvo atravesado por circunstancias que escaparon de su control.

El francés señaló que su prioridad seguirá puesta en lascarreras restantes del calendario. “Seguiré trabajando duro con el equipo,trataré de aprovechar cada oportunidad y de extraer todo el rendimiento posibledel coche”, sostuvo. También remarcó su intención de permanecer en la máximacategoría: “Esto no es en absoluto el final de mi carrera en Fórmula 1”.

La confirmación llegó una semana después de que Ocon sedefiniera como “agente libre” para la próxima temporada, durante elGran Premio de Azerbaiyán. En aquel momento, había reconocido que no existíanavances para prolongar su estadía en Haas y había dejado abierta la posibilidadde negociar con otras estructuras de cara a 2027.

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La escudería también publicó un breve comunicado paraconfirmar que la relación terminará al finalizar el campeonato. Haas destacóque ambas partes concentrarán sus esfuerzos en las fechas que quedan y buscaránmaximizar las oportunidades hasta la última carrera del año.

El director del equipo, Ayao Komatsu, agradeció públicamenteel trabajo del francés desde su llegada en 2025. “Quiero agradecer aEsteban por todo lo que ha aportado al equipo. Su profesionalismo y sucompromiso han resultado muy valiosos a medida que continuamos creciendo como organización”,señaló el japonés.

Komatsu también puso el foco en la experiencia que aportó elpiloto durante una temporada marcada por el nuevo reglamento técnico. Según laescudería, sus devoluciones fueron importantes para el desarrollo del VF-26, unmonoplaza que presentó dificultades de rendimiento y fiabilidad en distintostramos del calendario.

El equipo no comunicó quién será el compañero de OllieBearman en 2027. No obstante, la salida de Ocon alimenta las versionessobre la llegada del brasileño Rafael Cámara, integrante de la academia deFerrari y uno de los pilotos que pelea por el campeonato de Fórmula 2. Eljoven de Recife había sido mencionado como favorito para ocupar la segundabutaca de Haas junto a Bearman.

Antes de la confirmación, Ocon había quedado en el centro delas especulaciones por el bajo rendimiento colectivo de la escudería y por sudistancia con su compañero británico en el campeonato. En la previa al GranPremio de Azerbaiyán, el francés defendió su trabajo y afirmó que había rendidocuando el monoplaza le permitió competir por los puntos.

En esa misma instancia, reconoció que existían asuntos “fuerade su control” y afirmó que mantendría su esfuerzo hasta el cierre de lacampaña. La confirmación de este miércoles deja en claro que esasconversaciones no derivaron en una renovación y que Haas optará por una nuevaalineación a partir de 2027.

Cámara no es el único nombre que circuló en el entorno de laescudería. También fueron vinculados el italiano Leonardo Fornaroli, piloto dela academia de McLaren; el japonés Ryo Hirakawa, reserva de Haas y corredorasociado a Toyota; y el australiano Jack Doohan, quien también integra el grupode pilotos de reserva del equipo.

Ocon llegó a Haas F1 Team para la temporada 2025, luego definalizar su ciclo en Alpine. Su incorporación representó una apuesta por la experiencia,ya que compartió estructura con Bearman, un piloto que debutó en Fórmula 1 en2024 y que comenzó a consolidarse en la categoría.

Durante su paso por la escudería estadounidense, elfrancés disputó 39 Grandes Premios y consiguió 12 resultados dentro de la zonade puntos. Su mejor actuación fue el quinto puesto en el Gran Premio deChina de 2025, apenas en su segunda carrera con el equipo.

El piloto francés insistió en que mantendrá el compromisohasta el final, pese a que su salida ya está resuelta. “Todavía quedan muchascarreras esta temporada y, como siempre, daré todo al volante, por mí y por miequipo”, escribió en su mensaje.

Con los principales asientos de la parrilla de 2027 bajonegociación o ya comprometidos, Ocon deberá definir cuál será su próximo paso.El francés cuenta con experiencia en Manor, Force India, Racing Point, Renault,Alpine y Haas, además de una victoria en el Gran Premio de Hungría de 2021.

Según planteó el periodista Lawrence Barretto en un análisispublicado en el sitio oficial de la Fórmula 1, el francés no tendría interés enevaluar opciones fuera de la categoría, aunque conseguir una butaca titular sepresenta como una tarea compleja porque la mayoría de los equipos ya definieronsus alineaciones.

Barretto indicó que Aston Martin podía representar unaalternativa si Fernando Alonso no continuaba, pero esa posibilidad quedódescartada luego de que el español renovara su vínculo. En ese escenario, laopción que surge con más fuerza para Ocon es la de asumir un puesto de pilotoreserva.

El francés, de 30 años, integra el programa de pilotos deMercedes, por lo que una vuelta a la estructura alemana en esa función aparececomo una posibilidad lógica. No sería una situación inédita para Ocon, quequedó fuera de la grilla durante 2019 y ocupó entonces un lugar de reserva enMercedes, antes de regresar como titular con Renault en 2020. Tampoco sedescarta la posibilidad de recalar en Cadillac, en caso de que se marcheValtteri Bottas.

Así está el mapa de pilotos de la Fórmula 1 para la temporada2027 (@F1)

La confirmación de Fernando Alonso en Aston Martin y la salida de Esteban Ocon de Haasredujeron las incógnitas del mercado de pilotos para 2027. Con el español yLance Stroll asegurados en la escudería británica, el mapa de laFórmula 1 queda con cuatro butacas aún sin confirmación oficial: las dos deHaas y las dos de Racing Bulls. Sin embargo, la continuidad de OllieBearman en el equipo estadounidense aparece encaminada, por lo que el asientoque dejará el francés concentra la principal expectativa.

Racing Bulls tampoco anunció su alineación para la próximatemporada. Arvid Lindblad figura como una de las piezas del proyecto, mientrasque Liam Lawson y el búlgaro Nikola Tsolov aparecen como candidatos para completarla dupla.