GP de Singapur de F1: la decepción de Franco Colapinto tras su abandono

Franco Colapinto abandonó en el Gran Premio de Singapur de Fórmula1 disputado este domingo en el Circuito Callejero deMarina Bay, que desde 2008 alberga una carrera nocturna. En los boxes, el pilotoargentino de 23 años habló sobre su deserción.

“Un problema de transmisión. No iba ni para atrás elauto. Hay que entender qué pasó. Una pena. Dos problemas en unmismo fin de semana... Hay que volver con el equipo, trabajar y estarmás fuerte”, declaró en el micrófono de ESPN.

No obstante, el pilarense se ilusiona con las próximascarreras: “Se viene la parte del año que más espero yo y que más me gusta, lade Estados Unidos, México y Brasil. Tengo que resetearme y volver más fuerte yempezar otra vez porque fueron fines de semana muy duros. No estuve teniendo elmejor de los fines de semana últimamente y fue definitivamente el peor tripletede mi carrera. Quedan dos tripletes (tres fechas seguidas). Esperorevertir este momento malo que estoy pasando”.

Alpine informó que el inconveniente que tuvo el A526 de Colapinto fuedebido a un posible problema en la transmisión. Una vez que el monoplaza lleguea los boxes se investigarán en profundidad la causa.

*El abandono de Colapinto

Fue el segundo abandono del piloto argentino en la temporada. Se suma al choque a su compañero deequipo Pierre Gasly en Azerbaiyán en el que ambos quedaronafuera.

Hasta el momento de su abandono Colapinto veníacumpliendo con una buena labor. Si bien clasificó 16º para la carreradominical, el corredor bonaerense largó 15º ya que Isack Hadjar tuvocambios en su Red Bull y partió desde boxes al igual que loscompetidores de Aston Martin, Fernando Alonso y LanceStroll.

Franco al igual que su compañero de equipo PierreGasly comenzó con neumáticos medios. Otra vez el pilarensetuvo una buena largada y superó a Gabriel Bortoleto (Audi). Enel inicio se ubicó 14º detrás de Arvid Lindblad (Racing Bulls) ydelante de Alex Albon (Williams). Aunque desde el fondo se vino GeorgeRussell con su Mercedes (penalización por cambió deelementos en su motor) y buscó superar a Franco.

En la sexta vuelta Colapinto, debido a lapersecución por Lindblad, pudo controlar su auto que se movióen una curva a la derecha. Luego de cumplir el siguiente giro fue superadopor Russell.

Cámara a bordo de la largada de Franco Colapinto en el GranPremio de Singapur

En la novena ronda la carrera se neutralizó para retirarel Audi de Bortoleto que sufrió fallasmecánicas. En el siguiente giro se reinició la carrera y Colapinto superóa Linbland.

En el 12º giro, Franco manifestó problemas de energía, uninconveniente que padeció en la carrera Sprint en la que tuvo que abandonar porese motivo. Sin embargo, esa merma cesó y buscó acercarse a CarlosSainz (Williams).

Colapinto fue más rápido que Sainz en los relojes durante lavuelta 27 con un tiempo de 1m39s265 contra 1m39s352 del español. Aunque Hadjar redujola diferencia con Franco con un crono de 1m38s752. Dos vueltas más tarde EstebanOcon (Haas) cumplió con su parada en los boxes y Franco ganó un puestopara ser 13º. Lo propio Gasly en la ronda siguiente en la que fue 14º.

Aunque en el giro 32º el A526 de Colapinto sedetuvo por una falla y se vio humo en la suspensión delantera. Franco quedóparado en la vía de escape de una curva y si bien logró encender su monoplaza,lo guardó en un sector interno para evitar el Auto de Seguridad en pista.

Como indicó Franco, el otro inconveniente en su auto fue enla carrera Sprint en la que debió abandonar por una falla en la energíade su motor eléctrico. “Había una oportunidad. Una lástimaobviamente... Un problema del auto ajeno a nosotros, veremos exactamente qué es.Una lástima porque la verdad que era una buena oportunidad. Ahora intentaremosarreglarlo y volver en la qualy, sin las vueltas de la Sprint Race. Pero,bueno, ojalá podamos hacer un par de cambios buenos y estar bien para laqualy”, planteó el corredor argentino en la rueda de prensa posterior a lacompetencia sabatina. “No lo sabemos. Creo que simplemente algo serompió, está claro. No sé qué fue. Todo se apagó. La pantalla simplementemurió. Todo murió. El motor, las marchas, la pantalla... todo. Así que no sé.Habrá que ver qué pasó”, planteó ante las cámaras de F1TV.

Se vendrán un fin de semana de descanso y la accióncontinuará con el Gran Premio de los Estados Unidos enel Circuito de las Américas, en Austin, Texas, el 25 deoctubre. En Norteamérica, Franco Colapinto buscará revancha.